Riktiga customs har inte byggts många i Sverige under senare år konstigt nog, men med den 50 - 60-tals nostalgi, som även drabbar oss, kommer också gamla customs eller nya med gammaldags modell fram i ljuset. Två Stockholmsgrabbar, Robban Clausnitzel och Åke fredefors byggde sej en custom som skulle presenteras för första gången i samband med årets upplaga av hot Rod Show. Vagnen man utgick från var en -67 VW-buss. En hel del karossjobb utfördes som naturligtvis var ganska tidsödande. Det jobb som tog medta tiden var sänkningen av taket med 4" vilket gav bilen en helt ny profil. Både Robban och Åke tyckte att bussen hade alldeles för många dörrar så man svetsade igen bakluckan och ena sidodörren. De nya profilerna i karossens nederkant bockades till i plåt innan de svetsades dit. Robban framhöll också att ingen plast alls har använts under ombyggnaden utan allt har tennats upp på gammal god custombyggarmanér. Helt klart var det också att framlysena skulle vara dubbla snedställda, som skulle sänkas 10 cm. Själva lysena fick grabbarna tag på hos K.G. Knutsson och de var egentligen avsedda för en traktor. Baklysena försänktes också, likaså ett par antenner vis takkanten på ena sidan. När man var någorlunda nöjd med plåtjobbet var det dags att lägga på lack. Robban höll i sprutan och lade på silverflake med tonade orange-gula flammor efter sidorna.

Invändigt fram fick man kapa rattstången några centimeter och förse den med en mindre Grant-ratt med platt profil. Stolarna köptes hos Comfort Custom och har tillnamnet 'Alpin', som tillsammans med den övriga inredningen kläddes i röd och guldfärgad plysch. Utrymmet bak är inrett som en van med säng och skåputrymmen. Man jobbade som bäst med att färdigställa inredningen när dessa bilder togs, så därför kan vi ej visa någonting på detta. Någonting som verkligen förvånade oss var bilens instrument, som hade sedan tidigare en anmärkning inskriven att bilen hade 7" breda fälgar runt om vilket hade godkänts vid en reg.besiktning. Bredare fälgar står på programmet när ekonomin så tillåter, berättade grabbarna. Bilen är annars godkänd med alla modifieringar införda i instrumentet, vilket är nog så viktigt för att man ska slippa argumentera med nitiska poliser i någon kontroll.