RAM: Standard HD 1929.

FRAMGAFFEL: Kompletterad med stötdämpare inne i spiralfjädern,
Jobbet utfört av Bertil Strandberg på Ram&Mekaniska i Valbo.
Lagren i styrhuvudet är utbytta mot koniska rullager från HD-Superglide.
Bertil har även riktat gaffeln.

VÄXELLÅDA: Treväxlad 42:a låda renoverad hos Ram&Mekaniska
som även har tagit fram belt-driven, och svetsat sprickorna i lådhuset.

MOTOR: Renoverad hos Cala; High performans, -förstklassigt hantverk får kosta.

FRAMHJUL: Fälg HD-29 19". Nav: HD-42 med axelcentrum som modifierats att passa 29-gaffeln av Claes "Claes-Garage" Aggestig.
Som även försett naven Fram/Bak med kapslade kullager.
Bromstrumman renoverad med metallsprutning innan den svarvades.

BAKHJUL: Fälg HD-29 19". Nav: HD-29 med de gamla utanpåliggande bromsbanden.
Även här har trumman metallsprutats innan svarvning.

Beläggen Bak/Fram är monterade av Broms&Topp service i Älvsjö.

TANK: Nytillverkad i plåt av "AluCar" Svensson. Med originaltanken som mall men förminskad och sänkt under övre ramröret.
Alu-Car har även ombesörjt nytillverkningen av tanklock och pumpar.

TILLBEHÖR:
Bakskärm: HD-29 original.

Framskärm: Original eller ingen.

Framlyse: HD-29.reprolysen modifierade med H4-lampor.

Baklyse: HD-29.reprodelar.

Sadel: Original, endast omsydd i sömmarna och infettad för att bli mjukare.

Reglage: Original svart-förnicklat hos Exelent Förnickling.

Elsystem: Ombyggt med modern 12v generator

Diverse: Hjulen är ekrade av Sigge på Bryd's med nya 2.5 mm ekrar.